Деловая авиация в РФ

По итогам первой половины текущего года западные авиастроители сократили поставки гражданских вертолетов на 12,3%. Так, если за первые шесть месяцев прошлого года клиенты получили в общей сложности 447 винтокрылых машин, то за аналогичный период этого года им передали 392 борта. Об этом сообщается в ежеквартальном отчете Ассоциации производителей техники для АОН (GAMA). Сокращение поставок коснулось [Детали…]

Независимый оператор услуг по ТОиР бизнес-джетов — компания Vostok Technical Service Jets (VTS Jets), базирующаяся в Москве, сообщила о получении допуска на техобслуживание новых типов воздушных судов. Речь идет о таких моделях, как Bombardier Challenger 300/350/850. На сегодня VTS Jets располагает сертификатом на обслуживание указанных машин от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA). В ближайшее [Детали…]

Для перспективного делового шестиместного конвертоплана TriFan 600, разрабатываемого компанией XTI Aircraft (eXtended Technology and Innovation), выбрали турбовальные двигатели Honeywell Aerospace HTS-900. Стороны подписали соответствующее предварительное соглашение, пишет издание Aviation Week. Летные испытания с использованием HTS-900 должны начаться в августе 2018 г. В них задействуют прототип, выполненный в масштабе 2:3. В отличие от полноразмерного конвертоплана, который планируется оснащать [Детали…]

Компания Nesterov Aviation, в начале прошлого года ставшая официальным дилером швейцарского авиапроизводителя Pilatus Aircraft, приступила к поставкам в Россию. Первым ввезенным ею самолетом стало однодвигательное турбовинтовое ВС PC-12NG. Его передача состоялась в конце июля, начало полетов под российской регистрацией запланировано на конец августа. Как рассказали ATO.ru в компании, машина выполнена в VIP-комплектации «6+2» (шесть больших [Детали…]

В аэропорту Сочи в августе текущего года к обслуживанию рейсов деловой авиации приступила компания "Капитал АвиаНефть". Как сообщили на предприятии, оно подписало соответствующий договор с оператором воздушной гавани «Базэл Аэро». «Капитал АвиаНефть» оказывает комплекс услуг по хэндлингу и заправке топливом. В соответствии с договором она будет выполнять аэропортовое и наземное обслуживание бизнес-джетов, а также VIP-обслуживание пассажиров [Детали…]

Европейский деловой оператор KlasJet (входит в литовскую Avia Solutions Group) сообщил о получении двухдвигательного бизнес-джета среднего класса Hawker 800XP. Машина стала третьим бортом этого типа в парке оператора. Воздушное судно, способное перевозить до восьми пассажиров, уже введено в эксплуатацию  и летает на чартерных рейсах по Европе. Дальность полета этой машины составляет 4700 км. Самолет был [Детали…]

Деловой оператор Emperor Aviation, базирующийся на Мальте и работающий на российском рынке, сообщил о пополнении парка новым дальнемагистральным бизнес-джетом Gulfstream G650. Воздушное судно, полученное в управление, стало 190-м бортом этого типа, выпущенным производителем. Самолет собирали на заводе в Саванне (США) под контролем специалистов Emperor Aviation. Новый бизнес-джет, предназначенный для эксплуатации в интересах частного владельца, внесен [Детали…]

Авиапроизводитель Cessna Aircraft Company (входит в группу Textron Aviation) сообщил о первом запуске двигателей на прототипе бизнес-джета суперсреднего класса Citation Longitude. Речь идет о турбовентиляторных силовых установках Honeywell HTF7700L. Испытания позволили проверить, насколько корректно запускаются двигатели, а также проконтролировать работу автомата тяги и топливной системы. Кроме того, проверку прошло взаимодействие силовых установок с электрической и [Детали…]

В этом году журнал "Авиатранспортное обозрение" отмечает свое двадцатилетие. Первый номер журнала вышел в августе 1996 г. Сейчас мы предлагаем вашему вниманию, уважаемые читатели, 171-й номер. Евгений Семенов, издатель, гендиректор А.Б.Е.Медиа Для нас каждый номер — особенный, и мы стараемся, чтобы он был особенным и для вас. С самого начала мы заложили в качестве основополагающего [Детали…]