Нашему журналу исполнилось двадцать лет

02.11.2018 admin 0

В этом году журнал "Авиатранспортное обозрение" отмечает свое двадцатилетие. Первый номер журнала вышел в августе 1996 г. Сейчас мы предлагаем вашему вниманию, уважаемые читатели, 171-й номер. Евгений Семенов, издатель, гендиректор А.Б.Е.Медиа Для нас каждый номер — особенный, и мы стараемся, чтобы он был особенным и для вас. С самого начала мы заложили в качестве основополагающего [Детали…]

Вертодром Внуково-3 принял первый технический рейс

02.11.2018 admin 0

В минувшую среду, 24 августа, посадочная площадка вертодрома рядом с аэропортом Внуково приняла первый технический рейс. Полет был выполнен на вертолете Robinson R44, рассказали ATO.ru в комплексе деловой авиации Внуково-3. К настоящему времени перрон полностью уложен и готов к приему винтокрылых машин в дневное время. Его планируется задействовать для посетителей выставки деловой авиации JetExpo 2016, которая [Детали…]

Bombardier подготовилась к замедлению поставок бизнес-джетов

02.11.2018 admin 0

Канадский авиапроизводитель Bombardier ожидает дальнейшего ослабления спроса на его бизнес-джеты, пишет Aviation Week. В связи с этим компания планирует в 2017 г. отправить в несколько вынужденных отпусков сотрудников центра кастомизации, который специализируется на дооснащении самолетов Global 5000/6000. В прошлом году Bombardier уже была вынуждена снизить темпы производства самолетов семейства Global. Причиной стало ослабление спроса со [Детали…]

Самолеты King Air 350 оснастят более совершенными двигателями

02.11.2018 admin 0

Американская компания Blackhawk Modifications готовится к получению дополнения к сертификату типа на самолет King Air 350, которое позволит устанавливать на него турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PT6A-67A. Как сообщили в фирме, в скором времени начнутся летные испытания. Из-за сертификационных ограничений планера King Air 350 мощность новых моторов, которая в обычном режиме достигает 1200 л. [Детали…]

Продажи авиационной электроники падают

02.11.2018 admin 0

Глобальные продажи авионики для сегмента бизнес-авиации и авиации общего назначения за первые шесть месяцев 2016 г. превысили 1,1 млрд долл., что на 6,5% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в отчете Ассоциации авиационной электроники (AEA) по итогам II квартала 2016 г. Продажи комплектов авионики, предназначенных для обновления бортового оборудования на [Детали…]

Falcon 8X долетит до России через год

02.11.2018 admin 0

Французский производитель Dassault Aviation не привезет на JetExpo 2016 свой самый новый и самый дальнемагистральный бизнес-джет Falcon 8X. На статической экспозиции во Внуково-3 можно будет увидеть уже знакомые российским клиентам самолеты Falcon 7X и 900LX. Представители компании объяснили ATO.ru, что привезенные модели, как и все продукты Dassault Aviation, очень популярны в России и странах СНГ. [Детали…]

На выставке JetExpo покажут HondaJet

02.11.2018 admin 0

Hовейший особо легкий бизнес-джет HondaJet производства японской компании Honda Aircraft стал доступен для покупателей из России и стран СНГ. 1 июля 2016 г. представительство HondaJet Central Europe назначило группу компаний Aim of Emperor эксклюзивным дистрибьютором японского самолета HondaJet в этом регионе. Это назначение состоялось всего два месяца спустя, после того как HondaJet был одобрен Европейским [Детали…]

Достойный ответ островным регистрам

02.11.2018 admin 0

Bедущий эстонский бизнес-оператор FortAero (FortAero Baltic Business Aviation Alliance) в 2016 г. вышел на рынок со своим новым продуктом — эстонским регистром ВС ES-REG. Префикс "ES" позволяет регистрировать и эксплуатировать воздушные суда по типу офшорных регистров, но при этом клиент избегает так называемой офшоризации и существенно экономит на эксплуатации (как минимум 10–15%) путем выработанной внутри [Детали…]

Реактивное течение Gulfstream

02.11.2018 admin 0

Посетители выставки JetExpo 2016 могут ознакомиться на статической площадке сразу с тремя моделями американского производителя Gulfstream Aerospace: G280, G450 и флагманским G650. Представленные самолеты занимают верхний ценовой сегмент — среднетяжелый класс (super-midsize), тяжелый (heavy jets) и дальнемагистральный (long range jets). И если G280 и G650 — это совсем свежие модели, то сегмент тяжелых бизнес-джетов в [Детали…]